Un envoi comprenant une assurance transport tous risques offre une tranquillité d'esprit et une protection financière pour les biens de valeur en transit. Dans la grande majorité des cas, elle garantit à 100 % qu'en cas de perte, d'endommagement ou de vol de votre envoi, notre compagnie d'assurance AON couvrira les coûts conformément aux conditions de l'assurance transport de marchandises. Une fois que vous avez souscrit une assurance complémentaire pour le transport de marchandises, l'envoi est manipulé et transporté avec soin, conformément à l'option d'expédition choisie. En cas de perte, de dommage ou de vol, nous soumettons une demande d'indemnisation à notre compagnie d'assurance et nous nous occupons rapidement de tout pour vous. Par ailleurs, il est possible d'éviter de nombreux dommages en emballant l'envoi de manière à ce qu'il puisse être transporté dans de bonnes conditions. Consultez notre page de conseils sur l'emballage et profitez-en.
L'importance financière de l'assurance transport de marchandises
Voici deux exemples dans lesquels nous décrivons clairement les différences entre le fait de souscrire ou non une assurance pour le transport de marchandises.
1. Pour les transports qui se déroulent entièrement aux Pays-Bas, on utilise les conditions AVC. AVC est l'abréviation de General Transport Conditions (conditions générales de transport). La responsabilité du transporteur est limitée à un maximum de 3,40 euros par kilogramme de poids transporté.
Transport aux Pays-Bas : Vous faites transporter de Rotterdam à Amsterdam une machine d'une valeur de 50000 euros et d'un poids total de 300 kilogrammes. En cas d'avarie, vous pouvez tenir le transporteur pour responsable : 300 kg x 3,40 euros = 1020 euros au lieu de 50000 euros. La prime pour cet envoi s'élèverait à 25,00 euros plus 17,50 euros de frais de gestion, le risque financier étant entièrement couvert par notre activité d'assurance transport.
2. La Convention CMR s'applique aux transports transfrontaliers en Europe. Cette convention prévoit également une redevance par kilogramme de poids. Cette redevance est de 8,33 DTS. Le DTS fluctue et dépend de plusieurs facteurs. Actuellement, le taux fluctue autour de 9,50 euros / 10,00 euros par kilogramme de poids transporté.
Transport international : vous transportez la même machine, mais d'Utrecht à Berlin. L'indemnité maximale est de 300 kg x 10,00 euros (8,33 DTS) = 3000 euros d'indemnité au lieu de 50000 euros. La prime pour cet envoi serait de 25,00 euros plus 17,50 euros de frais administratifs, le risque financier étant entièrement couvert par notre assurance transport.
Pour éviter un écart entre la valeur et l'indemnisation, vous pouvez choisir de souscrire une assurance transport par notre intermédiaire. Demandez conseil à nos experts et renseignez-vous sur les possibilités d'assurer un envoi rapidement et à moindre coût.
Freightwatch est transitaire et membre de Fenex, l'organisation néerlandaise pour l'expédition et la logistique.
Freightwatch Benelux BV (l'expéditeur) déclare que les conditions d'expédition néerlandaises s'appliquent à ses activités.
Ces conditions régissent la relation contractuelle entre l'expéditeur et son donneur d'ordre, y compris les responsabilités en cas d'endommagement ou de perte des marchandises transportées. La responsabilité de l'expéditeur est dans tous les cas limitée à 10.000 DTS par événement ou série d'événements ayant une seule et même cause de dommage. Sous réserve de la limite précitée, en cas d'avarie ou de perte des marchandises incluses dans le contrat, la responsabilité est en outre limitée à 4 DTS par kg de poids brut avarié ou perdu.
Le propriétaire de la cargaison ne sera donc pas indemnisé ou pas entièrement indemnisé en cas de dommage ou de perte de ses marchandises par le transitaire. En outre, la responsabilité des transporteurs engagés est généralement limitée et plafonnée. Il est donc courant que le propriétaire de la cargaison souscrive une assurance transport supplémentaire pour la valeur totale des marchandises. En tant que service supplémentaire, le transitaire peut souscrire une telle assurance pour le compte de son client. Un autre avantage est que cela permet d'éviter les problèmes commerciaux liés aux actions en responsabilité, souvent coûteuses et longues.